——Běžné problémy s baterií
Důvodem síťovitých trhlin na povrchu modulu je to, že články jsou vystaveny vnějším silám při svařování nebo manipulaci, nebo jsou články náhle vystaveny vysokým teplotám při nízkých teplotách bez předehřívání, což má za následek praskliny.Praskliny v síti ovlivní útlum výkonu modulu a po dlouhé době úlomky a horká místa přímo ovlivní výkon modulu.
Problémy s kvalitou síťových trhlin na povrchu článku vyžadují ruční kontrolu, aby se zjistilo.Jakmile se objeví trhliny povrchové sítě, objeví se ve velkém měřítku za tři nebo čtyři roky.Retikulární trhliny byly v prvních třech letech obtížně viditelné pouhým okem.Nyní snímky horkých míst obvykle pořizují drony a měření EL komponent s horkými místy odhalí, že praskliny již nastaly.
Úlomky článků jsou obecně způsobeny nesprávnou obsluhou při svařování, nesprávnou manipulací personálu nebo poruchou laminátoru.Částečné selhání pramenů, výkonový útlum nebo úplné selhání jednoho článku ovlivní výkonový útlum modulu.
Většina továren na moduly má nyní napůl řezané moduly s vysokým výkonem a obecně vzato je míra rozbití modulů napůl řezaných vyšší.V současné době pět velkých a čtyři malé společnosti vyžadují, aby takové trhliny nebyly povoleny, a budou testovat součást EL v různých vazbách.Nejprve otestujte snímek EL po dodání z továrny modulů na místo, abyste se ujistili, že během dodávky a přepravy továrny na moduly nejsou žádné skryté praskliny;za druhé, změřte EL po instalaci, abyste se ujistili, že během procesu technické instalace nejsou žádné skryté trhliny.
Obecně platí, že články nízké kvality jsou smíchány s vysoce kvalitními součástmi (míchání surovin/mísení materiálů v procesu), což může snadno ovlivnit celkovou sílu součástí a síla součástí se během krátké doby výrazně sníží. čas.Neefektivní oblasti třísek mohou vytvářet horká místa a dokonce spálit součásti.
Protože továrna na moduly obecně rozděluje články na 100 nebo 200 článků jako výkonovou úroveň, neprovádějí testy výkonu na každém článku, ale namátkové kontroly, což povede k takovým problémům na automatické montážní lince pro články nízké kvality..V současnosti lze smíšený profil buněk obecně posuzovat pomocí infračerveného zobrazování, ale zda je infračervený obraz způsoben smíšeným profilem, skrytými trhlinami nebo jinými blokujícími faktory, vyžaduje další analýzu EL.
Pruhy blesku jsou obecně způsobeny prasklinami v plechu baterie nebo výsledkem kombinovaného působení stříbrné pasty se zápornými elektrodami, EVA, vodní páry, vzduchu a slunečního záření.Nesoulad mezi EVA a stříbrnou pastou a vysoká propustnost zadního listu pro vodu může také způsobit bleskové pruhy.Teplo generované v průběhu blesku se zvyšuje a tepelná roztažnost a smršťování vede k prasklinám v bateriovém listu, což může snadno způsobit horká místa na modulu, urychlit rozpad modulu a ovlivnit elektrický výkon modulu.Skutečné případy ukázaly, že i když elektrárna není zapnutá, po 4 letech vystavení slunci se na součástech objeví mnoho bleskových pruhů.Přestože je chyba v testovacím výkonu velmi malá, obraz EL bude stále mnohem horší.
Existuje mnoho důvodů, které vedou k PID a horkým místům, jako je blokování cizích látek, skryté praskliny v článcích, defekty v článcích a těžká koroze a degradace fotovoltaických modulů způsobená metodami uzemnění polí fotovoltaických invertorů ve vysokoteplotním a vlhkém prostředí. způsobit horká místa a PID..V posledních letech, s transformací a pokrokem technologie bateriových modulů, byl fenomén PID vzácný, ale elektrárny v prvních letech nemohly zaručit absenci PID.Oprava PID vyžaduje celkovou technickou transformaci, a to nejen ze strany samotných komponent, ale také ze strany měniče.
- Často kladené otázky pájecí stuha, sběrnice a tavidlo
Pokud je teplota pájení příliš nízká nebo je tavidlo aplikováno příliš málo nebo je rychlost příliš vysoká, povede to k nesprávnému pájení, zatímco pokud je teplota pájení příliš vysoká nebo doba pájení je příliš dlouhá, způsobí přepájení .U součástek vyrobených v letech 2010 až 2015 se častěji vyskytovalo falešné pájení a přepájení, a to především proto, že v tomto období se vybavení montážních linek čínských výrobních závodů začalo měnit ze zahraničního dovozu na lokalizaci a procesní standardy tehdejších podniků by některé snížit, což má za následek nekvalitní komponenty vyrobené v daném období.
Nedostatečné svařování povede v krátké době k delaminaci pásky a článku, což ovlivní útlum výkonu nebo poruchu modulu;přepájení způsobí poškození vnitřních elektrod článku, přímo ovlivní útlum výkonu modulu, sníží životnost modulu nebo způsobí zmetkovitost.
Moduly vyrobené před rokem 2015 mají často velkou plochu přesazení pásky, což je obvykle způsobeno abnormálním umístěním svářečky.Offset sníží kontakt mezi páskou a oblastí baterie, delaminaci nebo ovlivní útlum napájení.Kromě toho, pokud je teplota příliš vysoká, tvrdost v ohybu pásky je příliš vysoká, což způsobí ohnutí plechu baterie po svařování, což má za následek úlomky čipu baterie.Nyní, s nárůstem buněčných mřížkových linií, se šířka pásu zužuje a zužuje, což vyžaduje vyšší přesnost svařovacího stroje, a odchylka pásu je stále menší.
Kontaktní plocha mezi přípojnicí a pájecím páskem je malá nebo se zvyšuje odpor virtuálního pájení a teplo pravděpodobně způsobí spálení součástek.Součásti jsou během krátké doby vážně utlumeny a po dlouhodobé práci se spálí a nakonec vedou k sešrotování.V současné době neexistuje žádný účinný způsob, jak zabránit tomuto druhu problému v rané fázi, protože neexistují žádné praktické prostředky pro měření odporu mezi přípojnicí a pájecím páskem na aplikačním konci.Náhradní díly by měly být vyjmuty pouze tehdy, jsou-li patrné spálené povrchy.
Pokud svařovací stroj příliš upraví množství vstřikovaného tavidla nebo personál aplikuje příliš mnoho tavidla během přepracování, způsobí to žloutnutí na okraji hlavní mřížkové čáry, což ovlivní delaminaci EVA v poloze hlavní mřížkové čáry součást.Po dlouhodobém provozu se objeví černé skvrny se vzorem blesků, které ovlivňují součásti.Snížení výkonu, snížení životnosti komponent nebo způsobující sešrotování.
——EVA/Backplane Časté otázky
Důvody pro delaminaci EVA zahrnují nekvalifikovaný stupeň zesítění EVA, cizí látky na povrchu surovin, jako je EVA, sklo a zadní deska, a nerovnoměrné složení surovin EVA (jako je etylen a vinylacetát), které nemohou rozpustit při normální teplotě.Když je oblast delaminace malá, ovlivní to výpadek vysokého výkonu modulu, a když je oblast delaminace velká, povede to přímo k selhání a sešrotování modulu.Jakmile dojde k delaminaci EVA, nelze ji opravit.
Delaminace EVA byla v posledních letech běžná u komponentů.Aby se snížily náklady, některé podniky mají nedostatečný stupeň zesíťování EVA a tloušťka klesla z 0,5 mm na 0,3, 0,2 mm.Podlaha.
Obecným důvodem pro EVA bubliny je, že doba vysávání laminátoru je příliš krátká, nastavení teploty je příliš nízké nebo příliš vysoké a objevují se bubliny nebo vnitřek není čistý a jsou tam cizí předměty.Vzduchové bubliny součástí ovlivní delaminaci základní desky EVA, což vážně povede k sešrotování.Tento druh problému se obvykle vyskytuje při výrobě součástí a lze jej opravit, pokud se jedná o malou plochu.
Žloutnutí izolačních pásků EVA je obecně způsobeno dlouhodobým působením vzduchu, nebo je EVA znečištěna tavidlem, alkoholem apod., nebo je způsobena chemickými reakcemi při použití s EVA od různých výrobců.Za prvé, špatný vzhled zákazníci neakceptují a za druhé může způsobit delaminaci, což má za následek zkrácení životnosti součástí.
——FAQ sklo, silikon, profily
Odlupování filmové vrstvy na povrchu skla s povlakem je nevratné.Proces potahování v továrně na moduly může obecně zvýšit výkon modulu o 3 %, ale po dvou až třech letech provozu v elektrárně se zjistí, že vrstva filmu na povrchu skla odpadne a spadne nerovnoměrně, což ovlivní propustnost skla modulu, sníží výkon modulu a ovlivní celý čtverec Záblesky výkonu.Tento druh útlumu je v prvních několika letech provozu elektrárny obecně obtížně viditelný, protože chyba v rychlosti útlumu a kolísání ozáření není velká, ale ve srovnání s elektrárnou bez odstraňování fólie rozdíl ve výkonu generace je stále vidět.
Silikonové bubliny jsou způsobeny především vzduchovými bublinami v původním silikonovém materiálu nebo nestabilním tlakem vzduchu vzduchové pistole.Hlavním důvodem mezer je, že technika lepení personálu není standardní.Silikon je vrstva lepicí fólie mezi rámem modulu, backplane a sklem, která izoluje backplane od vzduchu.Pokud těsnění není těsné, modul se přímo delaminuje a dešťová voda se dostane dovnitř, když prší.Pokud izolace není dostatečná, dojde k zatékání.
Častým problémem je také deformace profilu rámu modulu, která je obecně způsobena nekvalifikovanou pevností profilu.Pevnost materiálu rámu z hliníkové slitiny klesá, což přímo způsobuje odpadnutí nebo roztržení rámu pole fotovoltaických panelů při výskytu silného větru.K deformaci profilu obecně dochází při posunu falangy během technické transformace.Například problém zobrazený na obrázku níže nastává během montáže a demontáže součástí pomocí montážních otvorů a izolace selže během opětovné instalace a kontinuita uzemnění nemůže dosáhnout stejné hodnoty.
——Časté problémy spojovací skříňky
Výskyt požáru v rozvodné skříni je velmi vysoký.Důvodem je skutečnost, že přívodní vodič není pevně upnut ve slotu karty a přívodní vodič a pájený spoj spojovací skříňky jsou příliš malé na to, aby způsobily požár kvůli nadměrnému odporu, a přívodní vodič je příliš dlouhý na to, aby se dotýkal plastových částí spojovací skříňka.Dlouhodobé vystavení teplu může způsobit požár atd. Pokud se propojovací skříňka vznítí, součásti budou přímo sešrotovány, což může způsobit vážný požár.
Nyní budou obecně vysoce výkonné moduly s dvojitým sklem rozděleny do tří spojovacích krabic, což bude lepší.Kromě toho je spojovací krabice také rozdělena na polouzavřenou a plně uzavřenou.Některé z nich lze po vypálení opravit a některé opravit nelze.
V procesu provozu a údržby se také vyskytnou problémy s plněním lepidla ve spojovací krabici.Pokud není výroba seriózní, dojde k úniku lepidla a způsob obsluhy personálu není standardizovaný nebo seriózní, což způsobí netěsnost svařování.Pokud to není správné, pak se to těžko léčí.Po roce používání můžete otevřít spojovací krabici a zjistit, že se lepidlo A odpařilo a těsnění nestačí.Pokud není lepidlo, dostane se do dešťové vody nebo vlhkosti, což způsobí vznícení spojených součástí.Pokud spojení není dobré, odpor se zvýší a součásti budou spáleny v důsledku vznícení.
Častým problémem je také přetržení vodičů ve spojovací krabici a odpadnutí hlavy MC4.Obecně platí, že dráty nejsou umístěny ve specifikované poloze, což má za následek jejich rozdrcení nebo mechanické spojení hlavy MC4 není pevné.Poškozené vodiče povedou k výpadku napájení součástí nebo nebezpečným nehodám elektrického úniku a připojení., Nesprávné připojení hlavy MC4 snadno způsobí vznícení kabelu.Tento druh problému lze v terénu poměrně snadno opravit a upravit.
Opravy komponentů a plány do budoucna
Mezi různými problémy výše uvedených součástí lze některé opravit.Oprava součástí může rychle vyřešit poruchu, snížit ztráty na výrobě energie a efektivně využít originální materiály.Mezi nimi lze některé jednoduché opravy, jako jsou rozvodné krabice, konektory MC4, skleněný silikagel atd., realizovat na místě v elektrárně, a protože v elektrárně není mnoho pracovníků obsluhy a údržby, objem oprav není velký, ale musí být zdatní a rozumět výkonu, jako je výměna kabeláže Pokud se při řezání poškrábe backplane, je potřeba vyměnit backplane a celá oprava bude složitější.
Problémy s bateriemi, páskami a základními deskami EVA však nelze opravit na místě, protože je nutné je opravit na úrovni továrny kvůli omezením prostředí, procesu a vybavení.Protože většinu procesu opravy je třeba opravit v čistém prostředí, je nutné odstranit rám, odříznout základní desku a zahřát na vysokou teplotu, aby se odřízly problematické články, a nakonec připájet a obnovit, což lze realizovat pouze v dílna na přepracování továrny.
Mobilní opravárenská stanice komponent je vizí budoucích oprav komponent.Se zdokonalováním výkonu součástek a technologií budou problémy s výkonovými součástkami v budoucnu stále menší, ale postupně se objevují problémy součástek v prvních letech.
V současné době budou způsobilí účastníci provozu a údržby nebo pohřební ústavy součástí poskytovat odborníkům na provoz a údržbu školení schopností transformace procesních technologií.Ve velkých pozemních elektrárnách jsou obecně pracovní a obytné prostory, které mohou poskytnout místa pro opravy, v zásadě vybavené malým Lisem stačí, což je cenově dostupné pro většinu provozovatelů a majitelů.Pak se v pozdější fázi už komponenty, které mají problémy s malým počtem článků, přímo nevyměňují a neodkládají, ale mají specializované pracovníky na jejich opravu, což je dosažitelné v oblastech, kde jsou fotovoltaické elektrárny relativně koncentrované.
Čas odeslání: 21. prosince 2022