Očekává se, že díky nové strategii dovozu vodíku bude Německo ve střednědobém a dlouhodobém horizontu lépe připraveno na rostoucí poptávku. Nizozemsko mezitím zaznamenalo mezi říjnem a dubnem značný růst trhu s vodíkem napříč nabídkou i poptávkou.
Německá vláda přijala novou strategii dovozu vodíku a vodíkových derivátů, která ve střednědobém až dlouhodobém horizontu stanoví rámec pro „naléhavě potřebné dovozy do Německa“. Vláda předpokládá národní poptávku po molekulárním vodíku, plynném nebo kapalném vodíku, čpavku, metanolu, naftě a palivech na bázi elektřiny v roce 2030 ve výši 95 až 130 TWh. „Přibližně 50 až 70 % (45 až 90 TWh) z toho bude pravděpodobně musí být dovezeny ze zahraničí." Německá vláda také předpokládá, že podíl dovozu bude dále stoupat i po roce 2030. Poptávka by se podle prvních odhadů mohla do roku 2045 zvýšit na 360 až 500 TWh vodíku a kolem 200 TWh derivátů vodíku. Dovozní strategie doplňuje Národní vodíkovou strategii adalší iniciativy. „Dovozní strategie tak vytváří investiční jistotu pro výrobu vodíku v partnerských zemích, rozvoj potřebné dovozní infrastruktury a pro německý průmysl jako zákazníka,“ uvedl ministr hospodářství Robert Habeck s tím, že cílem je diverzifikovat zdroje dodávek. co nejširší.
Nizozemský trh s vodíkem mezi říjnem 2023 a dubnem 2024 značně vzrostl napříč nabídkou a poptávkou, ale žádné projekty v Nizozemsku nepokročily dále ve svých vývojových fázích, uvedl ICIS a zdůraznil nedostatek konečných investičních rozhodnutí (FID). „Data z databáze projektu ICIS Hydrogen Foresight odhalují, že oznámená nízkouhlíková výrobní kapacita vodíku se v dubnu 2024 vyšplhala na přibližně 17 GW do roku 2040, přičemž se očekává, že 74 % této kapacity bude online do roku 2035,“řeklzpravodajská společnost sídlící v Londýně.
RWEaTotalEnergiesuzavřeli dohodu o partnerství za účelem společné realizace projektu větrné elektrárny OranjeWind v Nizozemsku. TotalEnergies získá 50% podíl v offshore větrné farmě od RWE. Projekt OranjeWind bude prvním projektem systémové integrace na nizozemském trhu. „RWE a TotalEnergies také přijaly investiční rozhodnutí vybudovat pobřežní větrnou farmu OranjeWind, která bude mít instalovaný výkon 795 megawattů (MW). Dodavatelé pro hlavní komponenty již byli vybráni,“řeklněmecké a francouzské společnosti.
Ineosuvedla, že s Mercedes-Benz GenH2 Trucks uskuteční kolem 250 dodávek zákazníkům v oblasti německého Rheinbergu, aby porozuměla technologii palivových článků v reálném provozu, s ambicí v příštím roce rozšířit dodávky do Belgie a Nizozemska. „Ineos investuje a upřednostňuje výrobu a skladování vodíku, věříme, že naše inovace vedou k vytvoření čistšího energetického ekosystému, jehož srdcem je vodík,“ řekl Wouter Bleukx, obchodní ředitel Hydrogen ve společnosti Ineos Inovyn.
Airbusse spojila s pronajímatelem letadel Avolon, aby prozkoumala potenciál letadel na vodíkový pohon, což představuje první spolupráci projektu ZEROe s provozujícím pronajímatelem. „Airbus a Avolon, oznámené na Farnborough Airshow, prozkoumají, jak by mohla být budoucí letadla na vodíkový pohon financována a komercializována a jak by mohla být podporována leasingovým obchodním modelem,“ uvedla evropská letecká společnost.řekl.
Čas odeslání: 29. července 2024